Схема трансмиссии самодельного гусеничного вездехода

Этого вполне достаточно- можно посмотреть на видео. Гусеничный вездеход , как и все ему подобные, будет обладать дифференциальный поворотом. Катками послужат колеса от ВАЗа на восьмерошных ступицах. Передний и задний откосы Днище 2мм. Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода:

Первоначальным замыслом коллектива было построить гусеничный вездеход с двигателем от автомобиля ОКА или ВАЗ , мостами от ВАЗ и Нивовской РК.

Свежие записи Самодельные гусеничные вездеходы — как и из чего они сделаны? После проведения всех расчетов было начато строительство: После проведения всех расчетов было начато строительство:.

Катками послужат колеса от ВАЗа на восьмерошных ступицах. Самодельный гусеничный вездеход Гусеничный вездеход , как и все ему подобные, будет обладать дифференциальный поворотом.

Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода:. Как построить свой собственный танк Этого вполне достаточно- можно посмотреть на видео.

• Этого вполне достаточно- можно посмотреть на видео. Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода:
• Привод- гусеницы без звезды и покрышки. Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода:.
• Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода:
• Привод- гусеницы без звезды и покрышки. Чисто теоретически тридцати лошадиным силам Оковского двигателя в таком диапазоне скоростей будет под силу буксировать УАЗик за бок по асфальту.
• Первоначальным замыслом коллектива было построить гусеничный вездеход с двигателем от автомобиля ОКА или ВАЗ , мостами от ВАЗ и Нивовской РК. Также существовало альтернативное решение относительно колесно-гусеничной базы:
• После проведения всех расчетов было начато строительство:. Корпус должен выглядеть наподобие лодки и быть изготовлен из металла.

Корпус должен выглядеть наподобие лодки и быть изготовлен из металла. Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода: Гусеничный вездеход своими руками Рубрики Без рубрики ВЕЗДЕХОДЫ ГУСЕНИЦЫ СТАТЬИ.

Устройство самодельного гусеничного вездехода 1

Также существовало альтернативное решение относительно колесно-гусеничной базы: Чисто теоретически тридцати лошадиным силам Оковского двигателя в таком диапазоне скоростей будет под силу буксировать УАЗик за бок по асфальту. Пермское тюнинг-ателье REMIX задумало создать гусеничный вездеход на базе Оковского или ВАЗовского двигателя и испытать на нем некоторые спорные идеи относительно подобной техники.

Передний и задний откосы Днище 2мм. Этот сайт описывает вездеходы на гусеницах, снегоболотоходы и болотоходы, гусеницы к ним, а также любую другую гусеничную технику.

Самодельный гусеничный вездеход

Привод- гусеницы без звезды и покрышки. Ваш e-mail не будет опубликован.

При ширине средней части вездехода мм и ширине гусениц в мм дорожный просвет составляет мм. Мета Войти RSS записей RSS комментариев WordPress.

• Для того, чтобы вездеход получил возможность передвигаться на колесах было решено использовать следующий вид привода: Гусеничный вездеход , как и все ему подобные, будет обладать дифференциальный поворотом.
• Ваш e-mail не будет опубликован.
• Привод- гусеницы без звезды и покрышки. Самодельный гусеничный вездеход
• Корпус должен выглядеть наподобие лодки и быть изготовлен из металла. Самодельный гусеничный вездеход
• При ширине средней части вездехода мм и ширине гусениц в мм дорожный просвет составляет мм. Ваш e-mail не будет опубликован.
• Привод- гусеницы без звезды и покрышки.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.